2016网约车新政具体内容实施时间,网约车现在合法吗原因最新消息
随着科技的发展，网络已经渐渐融入到人们的日常生活中来。而网约车也随之普及到大众之中。特别是七月以来，关于网约车合法化的消息热度持续上涨。无论是出租车司机还是网约车司机，大家都很好奇2016网约车新政的具体内容和实施时间究竟是怎样的。虽然在7月28日，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已经发布，但网约车合法化这条道路仍然充满了变数。接下来就让我们一起来了解一下关于网约车现在合法吗的原因和最新消息图。
据媒体报道，在2016年7月28日，酝酿了近一年的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》）终于正式发布，私家车可作为网约车上路运营，新规将于今年11月1日起正式实施。不过在那之前，私家车上路载客仍会被认作“黑车”。虽然新政颁布了，但距离正式执行还有一段时间，在此期间之内，若私家车上路揽客有可能会被处以两万元以下的罚款，各位私家车车主还是别着急上路。此前新闻曾多次报道私家车在注册成为网约车后上路载客被交通执法部门查处，但在《办法》颁布之后，网约车终于获得了合法地位，未来乘客出行将更为便利，作为私家车也可以光明正大的揽客了。从征求意见到最终出台，《办法》用了10个月的时间，令大众比较欣喜的是，《办法》制定者用一种比较进步的思维平衡民意与法规，还是值得肯定的。
但随之也出现了不少的问题，出租车行业不是全国一盘棋，每个地方公司背后都有地方政府的监管，新规中关于网约车的具体管理标准和营运要求也都下放给了地方。在此背景下，包括滴滴在内的众多网约车平台，也将进入新一轮的博弈，在传统出租车行业竞争和社会安全因素考量下，这会是一项艰巨的挑战。新规落地难之外，另一重风险来自它与Uber的博弈。虽然吞下后者中国子公司，但博弈显然会更复杂，双方未来在美国资本市场的竞争也会更加激烈。
按照公开的信息，滴滴和Uber中国的交易完成后，滴滴和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。其中，Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，但拥有滴滴17.7%的经济权益。而滴滴背后的终极公司注册在开曼群岛，名叫Xiao-ju Kuaizhi Inc.（简称“小桔快智”）。作为滴滴境内公司的核心，“滴滴系”的旗舰公司是北京小桔科技有限公司、北京嘀嘀无限科技发展有限公司以及注册地在天津的滴滴（中国）科技有限公司。权益的互换和典型的VIE架构意味着，滴滴与Uber的竞合关系，无法消除双方在资本市场上的角逐。至少在美国，Uber的光环会给滴滴的上市路带来不小的麻烦。除非它拆除VIE，回来国内IPO，但这无疑会抑制它的估值。
VIE架构还有一层风险。那就是网约车的监管涉及复杂数据，本地监管部门要求所有数据都必须落在本地，服务器架设在本地。而VIE架构，决定了一旦滴滴在美国上市，它在资本市场将面临中美两种监管体制的博弈影响。而最新一重风险，也已经暴露。那就是公司股权过于分散。滴滴经过最新一轮融资后，管理层股份已稀释到8.40%。员工持股10%，腾讯和阿里分别持股11.4%和9.5%，剩余股东持股比例均不超过5%。这意味着，滴滴管理层的话语权面临重大挑战，可能存在投票权的风险。也有业内人士分析，滴滴或不排除复制阿里合伙人制度，然后登陆美国。但它毕竟不同于阿里，这会波及更多现有股东利益。当然，即使这些因素都能化解，宏观面也未必配合。美国正在经历IPO寒冬，一份IPO研究报告显示，2015年下半年，仅51家公司完成IPO，直到今年4月，美国才迎来2016年首个科技IPO案例。
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